2012/5/1 16:43

《第一財經日報》：作為大豆原產國已具有長達5000多年種植歷史的中國，在1996年首次成為大豆凈進口國后的十年時間內，大豆產業迅速全面“淪陷”外資之手，其原因是否可簡單歸結為民族大豆產業從種植、流通到加工均缺乏競爭力？

田仁禮（九三糧油總經理）：首先，外界評價國產大豆（即非轉基因大豆）“質次價高”從而缺乏競爭力的邏輯不成立。

事實上，黑龍江農墾系統種植的大豆，不論從單產面積還是含油率來看，均不低于國外轉基因大豆，而跨國糧商在向中國出口大豆時也從不在簽合同時保證含油率超過19%。問題是，國外農場主大面積種植大豆且實行單品種的收、種、賣，而國內個體農民多為混種混收，故國外大豆的產量、質量均要高于中國，但不能說是轉基因本身提高了含油率。

國產大豆的競爭力不如進口大豆的關鍵還在于流通環節，這又集中表現為“三高兩不順”問題上。從高財務成本上說，國內壓榨企業收購國產大豆的時間集中于新豆上市后的三個月內，這會造成很大的流動資金壓力，僅占用資金的利息支出可折合每噸大豆80元。而進口大豆可在期貨市場上隨用隨點價，且以信用證支付，其財務成本極低。另外，加上包裝、裝卸、場地租賃、短途運輸時發生的收儲成本，及從大豆主產區運往千里之外銷區的長途運輸成本，國產大豆的上述三項費用加總已高達每噸近200元，況且參照進口大豆到港時的CIF價，其中約每噸80元的長途運輸成本通常不被銷區承認。以上三項高成本，加上鐵路運輸、銀行信貸等國家政策的不順暢，國產大豆在壓榨前已與進口大豆不處于同一起跑線上。

其次，國內油脂行業市場化的程度也并不高。這兩三年大豆、蒸汽用煤炭、溶劑、包裝、零配件、勞動力、環保等項成本無不上漲一倍甚至數倍，而豆油短暫沖高至每噸13000元又被國家封頂限價，其利潤何來？僅有1%至2%毛利率的大豆加工企業，市場波動時一不小心還要虧本。

九三糧油近幾年來為市場所逼相繼在大連、天津、防城設立壓榨廠，這些廠加工原料以進口大豆為主，也是為了逃避鐵路運輸瓶頸所需，并以其收入補貼黑龍江當地加工廠?，F在外資進入內地甚至計劃在大豆產區建加工廠，但由于“三高兩不順”問題目前誰也解決不了，可以肯定如果九三糧油加工國產大豆不賺錢，那包括外資在內誰也不可能短期內盈利。

穆彥魁（益海嘉里副董事長）：我們也相信中國的商人有足夠的頭腦與任何西方企業競爭，他們需要的只是公平的競爭。其實，西方企業的成本太高，加上他們對中國的國情了解得不夠，并沒有支配行業的優勢。

而代表中國糧油企業的中糧集團，其有關高層也曾滿懷自信地公開指出，在國內他們與“ABCD”競爭時“并沒有處于弱勢地位，大家在一條起跑線上”。

不過，中國企業必須要向西方企業學習的一件事，就是風險管理和期貨套保，而對風險管理重視度不夠恰恰是導致很多國內企業在2004年大豆價格暴漲暴跌后垮掉并被外資收購的主要原因。至于說外資壓榨企業乘美元持續弱勢之際，進口大豆再經過壓榨、銷售一圈下來，即可輕松賺取人民幣升值后10%以上的無風險利潤，那只能表明這些國內企業還沒有學會利用外匯風險管理工具進行保值和增值。

另外，雖然壓榨行業利潤微薄，但這不能用來掩飾一些國內企業經營模式上存在的問題。益海嘉里從嚴控制采購環節，每年大豆收購時都要開除幾個瀆職員工，而豆油銷售渠道也扁平化，壓縮中間商加價空間。而國內一些民營大豆壓榨企業在去年下半年豆油價格高企后也曾盈利頗豐。

2 國家糧食安全：大豆產業開放過度？

去年年底新修訂的《外商投資產業指導目錄》將“大豆、油菜籽食用油脂加工（中方控股），玉米深加工”列入限制外資投資產業目錄。而上月初公布的《意見》也強調外商投資大豆油脂加工項目按照《外商投資產業指導目錄》執行，同時“鼓勵企業收購國產大豆”、“引導大豆有序進口”，并在產業布局上要求東北地區和內蒙古“以現有企業為基礎，充分發揮大豆產區的優勢，鼓勵內資企業通過兼并、重組形成若干個具有競爭力的企業或企業集團”。

以上政策的調整，顯示出有關決策部門已意識到前期大豆產業開放過度正危及國家糧食安全的問題重大性。其實，如益海嘉里等外資企業，在國內的壓榨行業已接近成熟期的情況下，兩年前就已開始將業務發展轉移到投資種子業務和下游加工面粉及碾米領域。

《第一財經日報》：大豆產業是國內農產品產業中對外開放最早也是最徹底的，如何看待大豆產業開放過度后維護國家糧食安全的重要性及業內盛傳的外資“陰謀論”和國內大豆產業“拉美化”危險？

周有金（黑龍江省奇昇投資管理有限公司總經理）：美國政府操縱糧價的“陰謀論”尚無證據，但跨國糧商通過控制大豆產業鏈賺取全球范圍內的壟斷利潤確實已在如此做。