2013/11/8 18:48

“北京咳”這個略帶玩笑意味的叫法，已經(jīng)在外國人中間流傳了十余年，近日竟被外國人白紙黑字地印入了旅游指南。簡單說，“北京咳”是一種類似水土不服的反應(yīng)，指一些人來到北京后便會不由自主地咳嗽，離開后咳嗽又自然消失。對于長期生活在北京的人來說，似乎并未意識到“北京咳”，但當(dāng)一個國家的首都被貼上這種調(diào)侃的標簽后，它反映的便就不僅僅是環(huán)境問題了。

污染是北京咳根源 少吃燒烤可改善

“北京咳”也是咳嗽

“紅墻綠瓦、胡同小院、古都風(fēng)情……”29歲的美國人里昂說，他來北京之前，一直有個美好的北京夢。2012年7月，他作為交換生來到北京攻讀碩士。起初，里昂和在美國時一樣，堅持每天早上在學(xué)校周邊跑步5公里。一星期后，他發(fā)現(xiàn)自己不由自主地咳嗽起來，白天咳幾聲，半夜就咳醒。

在與朋友的交談中，里昂發(fā)現(xiàn)不少剛從外國來到北京的人，都會經(jīng)歷這種咳嗽過程，癥狀又以12月至4月較重。朋友們提醒他，外出一定要戴口罩，清晨最好不要在馬路邊跑步。

“何止是外國人，我們周圍咳嗽的人也越來越多。”在北京市四惠交通樞紐附近值班的交通協(xié)管員李大姐說：“季節(jié)交替時，咳嗽聲在等車人群中此起彼伏。咳著咳著，就有一口痰吐在地上。”李大姐指了指公交車牌旁、墻角里、垃圾桶邊的地上，全都布滿了痰漬。

經(jīng)常往返于國內(nèi)各地的張先生也感覺到了“北京咳”。“每次到北京，一下飛機就能感覺到空氣中有股奇怪的味道，隨之而來的便是喉嚨不舒服。”張先生說，因為每次來北京時間短，雖未出現(xiàn)不斷咳嗽現(xiàn)象，但卻回回鼻孔里都是灰。

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，“北京咳”一詞由來已久，1990年，國際扶輪社所辦雜志上刊載的一篇文章寫道：“工業(yè)國家曾經(jīng)的主要城市現(xiàn)象空氣污染，已經(jīng)散播至全世界……在北京，空氣污染導(dǎo)致的呼吸疾病很常見，被稱為‘北京咳’。”

雖然大多數(shù)國人還不知道“北京咳”這個概念，但北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍、北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院大氣所所長彭應(yīng)登等環(huán)境專家都對這一說法不陌生。

醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，臨床醫(yī)生則對這個詞語態(tài)度各異。中國人民解放軍總醫(yī)院呼吸病研究所所長劉又寧說：“這不是一個醫(yī)學(xué)名詞，也不是一個學(xué)術(shù)概念；沒有一個定義，也沒有它的癥候群，這純是外國人編的。”

北京協(xié)和醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任醫(yī)師王京嵐表示，“北京咳”也算是病，是一種氣道高反應(yīng)性，指氣道受到某種刺激而發(fā)生收縮反應(yīng)，表現(xiàn)為咳嗽、胸悶、哮喘等。

干燥污染是根源

氣候干燥。“北京屬于溫帶季風(fēng)氣候，降水偏少，和國內(nèi)外一些城市相比，北京真的太干了！”環(huán)境專家彭應(yīng)登說，1961年至1990年，北京12月平均降水量為2.3毫米，上海為34.7毫米，廣州為23.5毫米，而美國紐約為86.9毫米，英國倫敦為79毫米，日本東京為39.6毫米。協(xié)和王京嵐教授表示，北京冬春季尤為干燥，是許多呼吸系統(tǒng)疾病的高發(fā)期，一定程度上也誘發(fā)了咳嗽。

空氣污染。環(huán)境專家彭應(yīng)登表示，我國空氣質(zhì)量與發(fā)達國家有差距，尤其是可吸入顆粒物的濃度。而空氣質(zhì)量對人體呼吸系統(tǒng)的影響很大，外國人可能就是因為不適應(yīng)北京空氣而咳嗽，這是呼吸系統(tǒng)自潔能力的體現(xiàn)。北京冬春季處于采暖期，需要大量燃煤，隨即產(chǎn)生大量二氧化硫等空氣污染物，再加上干燥少雨，空氣質(zhì)量會比其他季節(jié)差。協(xié)和王京嵐教授補充道：“冬春季多霧天，空氣中的有害物質(zhì)容易對呼吸道產(chǎn)生影響，引起不適或疾病。”

給首都帶來負面影響

和北京烤鴨一樣，“北京咳”近年頻繁地出現(xiàn)在旅游攻略中。美國一本旅游攻略中提醒游客：“很多人抱怨‘北京咳’，但我們還不知道預(yù)防的方法。”

“外國人把‘北京咳’作為標簽貼在北京這所千年古都上，不免讓人覺得苦澀。”北京大學(xué)社會學(xué)系夏學(xué)鑾教授表示，空氣污染問題關(guān)系到北京乃至中國的國際形象，有可能會給政府帶來負面影響。在北京生活兩年的美國人杰克表示，應(yīng)該設(shè)計一個手機程序，當(dāng)空氣污染指數(shù)達到200時，就自動幫人訂張機票離開中國。

據(jù)記者了解，北京大氣污染是全國五大中心城市中最嚴重的，2011年世界1085個大城市排名中，北京排名倒數(shù)第42位。環(huán)境專家馬軍說，“北京咳”的確會影響首都形象，但當(dāng)下我們更該重視空氣污染對生活在北京的人造成的健康傷害。

北京醫(yī)院呼吸內(nèi)科副主任柯會星告訴記者，空氣污染會對呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。《中國環(huán)境狀況公報》顯示，大氣中總懸浮顆粒物濃度每增加1倍，慢性障礙性呼吸道疾病死亡率就增加38%。北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院勞動衛(wèi)生與環(huán)境衛(wèi)生學(xué)系副主任潘小川認為，除了咳嗽，環(huán)境污染日趨嚴重還會增加肺癌發(fā)病率。北京腫瘤防治研究辦公室數(shù)據(jù)顯示，2010年肺癌位居北京戶籍人口男性惡性腫瘤發(fā)病的第一位，2001至2010年，北京肺癌發(fā)病率增長了56%。

治理污染從身邊做起

“污染是城市乃至國家發(fā)展的一個階段。”中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測所崔九思教授表示，就像孩子慢慢長大一樣，治理城市空氣污染也需要這個過程。

其實，空氣污染問題并不僅僅困擾著中國，在很多工業(yè)發(fā)達的國家，都曾給民眾帶來煩惱。“北京咳”這樣的現(xiàn)象，國外發(fā)達國家同樣經(jīng)歷過。

“霧都”曾是英國倫敦的代名詞。1952年冬，倫敦發(fā)生“煙霧事件”，僅在5日到8日這4天里，死亡人數(shù)就高達4000人。大霧散去后，英國人開始反思空氣污染，并為摘下“霧都”的帽子付出了半個世紀的努力。1956年，英國頒布了世界上第一部空氣污染防治法案，規(guī)定倫敦城內(nèi)電廠必須關(guān)閉。以后的幾十年中，英國針對廢氣排放制訂了明確的處罰措施，并通過抑制私家車數(shù)量，減少了空氣中的煙塵和顆粒物。到了1975年，倫敦霧日便由每年幾十天減少到15天。此外，德國用了30多年、日本用了20多年解決空氣污染問題。

從1979年開始，環(huán)境專家崔九思就在我國主持“全球環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)”。“當(dāng)時，二氧化硫和總吸入顆粒物明顯超標，國家馬上進行了治理。”崔九思回憶說，從上世紀70年代末開始，北京治理空氣污染的步伐從未停下過，經(jīng)歷了治理煤爐、風(fēng)沙和增加綠化面積的三個階段。

起初，燃煤是北京空氣污染的首要來源。為解決這一問題，從1999年以來，北京城區(qū)4.4萬臺機關(guān)單位茶爐大灶完成“煤改氣”，促使燃煤在能源比重中持續(xù)下降。此后，北京大規(guī)模調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將首鋼等200多家重污染企業(yè)關(guān)停或搬離。“治理效果還是非常明顯的。”環(huán)境專家崔九思表示，直至2011年，全市二級及以上天數(shù)達到286天，比1998年多出186天。

“目前，北京空氣污染問題和十年前相比，發(fā)生了重大變化。”環(huán)境專家彭應(yīng)登表示，汽車尾氣已成為北京空氣污染的首要因素。環(huán)境專家馬軍也認為，近年來，北京汽車數(shù)量呈爆炸式增長，雖然開始控制，但已錯過最佳時機，效果不會立竿見影。但為解決空氣污染，我們可以從小的方面下手，比如增加小區(qū)和公共空間的綠化面積、治理建筑工地揚塵、管理運輸渣土的大型車輛、嚴禁近郊私自焚燒垃圾和枯草敗葉、供暖期間降低室內(nèi)溫度等。

“治理空氣污染不全是政府的責(zé)任，也需要老百姓的參與，從身邊小事做起。”環(huán)境專家崔九思表示，人們可以少開車，多乘坐公共交通，少吃燒烤，過低碳生活。

而且，環(huán)境專家彭應(yīng)登表示，北京已設(shè)立35個空氣質(zhì)量監(jiān)測站，每個小時都會更新數(shù)據(jù)，居民可以登陸北京市環(huán)保局網(wǎng)站，隨時了解空氣污染物濃度值，調(diào)整出行安排，在污染問題無法徹底解決之前，市民們出門時可以戴上口罩，家中養(yǎng)些綠植、多喝水等。